在船用纜繩沒(méi)發(fā)明之前，船用纜繩在高山繩索的使用上經(jīng)常采用鋼索等材質(zhì)，但是因?yàn)檫@種產(chǎn)品抗腐蝕能力是有點(diǎn)弱，一旦船用纜繩遇到雨雪不正常的天氣，幾個(gè)月下來(lái)就會(huì)沒(méi)法繼續(xù)使用，而且船用纜繩在造價(jià)方面來(lái)看也相對(duì)來(lái)說(shuō)特別昂貴，有時(shí)候一些工作者想到了用棉麻等產(chǎn)品來(lái)代替，只是在船用纜繩性能上也得不到更好的使用價(jià)值，從降低危險(xiǎn)細(xì)數(shù)上來(lái)看，船用纜繩往往容易造成意想不到的事故發(fā)生。

　　基于以上諸多原因，化工原料的錦綸和滌綸材料被很好的開(kāi)發(fā)出來(lái)，至此也便出現(xiàn)了我們今天被廣泛使用的船用纜繩，從結(jié)實(shí)的角度看船用纜繩有抗拉伸和耐摩擦等特性，而價(jià)格又不是特別高這就決定了使用價(jià)值的推廣。船用纜繩當(dāng)船舶行業(yè)開(kāi)始啟用纜繩之后，才發(fā)現(xiàn)這種材質(zhì)的繩索不僅結(jié)實(shí)，船用纜繩還特別輕便甚至可以漂浮在水面上，因此拉動(dòng)客船的時(shí)候特別方便，同時(shí)船用纜繩安全性能也得到了增強(qiáng)。

　　優(yōu)質(zhì)船用纜繩除比重輕、強(qiáng)度高、耐沖擊和耐磨性好以外，優(yōu)質(zhì)船用纜繩還有抗腐蝕、耐霉?fàn)€、耐蟲(chóng)蛀等優(yōu)勢(shì)。優(yōu)質(zhì)船用纜繩的強(qiáng)度和抗磨損牢度超過(guò)麻、棉纜繩數(shù)倍，優(yōu)質(zhì)船用纜繩使用便捷安全。優(yōu)質(zhì)船用纜繩按加工構(gòu)造分成3股、多股擰絞纜繩和8股、多股編絞纜繩兩類(lèi)。

　　3股纜繩通常直徑為4～50mm,8股纜繩一般直徑為35～120mm。優(yōu)質(zhì)船用纜繩除用于船只系纜外,還普遍用以道路運(yùn)輸、制造業(yè)、采石場(chǎng)、體育和漁業(yè)等方面。優(yōu)質(zhì)船用纜繩屬于船只用具行業(yè)，由多根細(xì)繩互相擰成，優(yōu)易加工，低成本，細(xì)繩由內(nèi)芯及其外周由多根小繩互相擰在一起包封而成，內(nèi)芯由拉條或拉條和小繩共同成撮狀順?lè)旁谝黄鸲鴺?gòu)成；優(yōu)質(zhì)船用纜繩就同種材料、相同直徑纜繩對(duì)比，優(yōu)質(zhì)船用纜繩抗壓強(qiáng)度大幅提高，并且柔韌度基本上不受影響。