船用纜繩從每個證書上注明的日期起長不得超過5年，除非船舶能滿意地證明：①②③

①每條船用纜繩的狀況和質量都是可以接受的，并由獨立的三方根據ISO2307標準對船舶的載重噸位（DWT）進行驗證。

②如果船東希望將船用纜繩使用5年以上，不妨考慮購買足夠長度的船用纜繩，以便在使用5年后進行測試。

③船用纜繩符合碼頭新型船用纜繩技術獎勵條件。

任何時候船用纜繩的長度不小于200米船用纜繩的大直徑不得超過110mm。

如果DWT>=120k，則保證所有船用纜繩的小破斷載荷應大于75T。船上的纜繩必須在所有方面保持一致，即相同的材料類型和直徑，并具有相同的小破斷載荷（MBL)。

所有船用纜繩(包括備件)應保持良好狀態，無結、無彎曲、無接頭、無磨損/磨蝕損壞。

每艘船應攜帶至少2條每種類型的備用纜繩。備用纜繩必須符合與使用中的船用纜繩相同的所有要求。

合成纖維船用纜繩

高模量聚乙烯(HMPE)等伸縮性(彈性)有限的船用纜繩，必須按照原始設備制造商(OEM)的建議，與琵琶頭一起使用。

琵琶頭

船舶應確保與主船用纜繩連接的引纜符合OEM的要求。

琵琶頭的破斷力必須是其連接的船用纜繩的125%至130%。

琵琶頭的長度至少11米。

金屬卸扣不接受。

纜繩管理

船用纜繩應從絞盤上穿過，或在批準的情況下，從纜樁上穿過。

不得將纜繩固定在十字纜樁或滾筒上。

所有船用纜繩的整個長度范圍內應至少每隔12個月進行一次詳細檢查，所有記錄應保存在船上，并應要求提供檢查。

自首次使用起，每隔2.5年應將船用纜繩端對端掉頭一次，并應提供記錄供核查。