1·驅動電機

　　一般絞盤的電機都是使用車輛電瓶電源，直流12伏或者直流24伏。電機帶動齒輪機構，再由齒輪機構驅動絞盤的繩筒，由繩筒帶動纜繩。電機分為串激和永磁，永磁電機成本低，制造簡單，適合小型摩托車；串激電機達到6.6hp，適合應用于越野汽車絞盤

2·繩筒

　　絞盤繩筒是一個圓柱形筒體，其上纏繞纜繩（鋼絲繩或者高分子纖維繩）。繩筒由電機驅動并由它來拉動纜繩。它轉動的方向可通過控制手柄來改變。

3·纜繩

　　纜繩的直徑及長度取決于絞盤的設計負載。纏繞在繩筒上，通過導繩器來引導。纜繩的另一端掛接在吊鉤的U形插銷口，通常纜繩為鋼絲結構的，此種結構的缺點為易生銹，不易維護，使用時如果斷裂易發生安全問題。絞盤原裝纜繩，會在繩端配有掛鉤/吊鉤。

4·導繩器

　　當纜繩不是平拉時，就通過導繩器的引導繞到繩筒上。這使得鋼絲繩不會刮到絞盤安裝架或防撞桿。導繩器有兩種，一種是滾筒導繩器，適于鋼纜絞盤；一種是鋁制導繩器，適用于纖維繩。

5·減速箱機構

　　電機的動力通過減速箱機構后變成絞盤所需的大拉力。行星齒輪減速箱機構使得絞盤可以做得輕便緊湊。它的公式E（功率）=F（拉力）V（速度），在E不變的情況下，V越大拉力F越小，減速箱的作用就是減小V使F增大，增強絞盤拉力。

6·剎盤機構

　　當纜繩上有負載，電機停止轉動時，繩筒內的剎盤就自動開始工作，它可以防止絞盤在受負載時放繩，使盤輛能保持在原位。

7·離合器

　　離合器使操作者能手動操作齒輪機構與繩筒的接合與脫開，操作者利用延伸出絞盤減速箱外殼的離合手柄進行操作。能使繩筒自由轉動（離合手柄在“離合松開”位置），也能重新鎖住繩筒（離合手柄在“離合合上”位置），即讓繩筒與齒輪機構接合。

8·控制系統

　　從汽車自身的電池供電，控制系統內的繼電器能開關給電機供電的電源以及能改變絞盤繩筒的轉向。在大部份型號的絞盤中，控制系統被獨立出來裝入一個密封或者半密封的盒子，通常稱之為“電控箱”。

9·控制手柄

　　把控制手柄插頭插入控制盒，操作者可以站在安全的地方來控制絞盤。同時，部份絞盤可內置無線控制器，在遙控面板上操作絞盤。