航運在線記者獲悉，當地時間11月4日中午，中海集運旗下“中海金星”輪烏克蘭籍船長及輪機長在鹽田港試圖盜賣燃油，被中海代理發現，代理及時通知邊防制止了更大的損失。烏克蘭籍船員的此種行為以及其管理公司“事不關己”的態度，引起了中國船員以及部分中海集運股東的高度不滿。

  中海金星輪

　　據知情人士透露，中海集運由于顧慮船期延誤問題，目前并未對該船長和輪機長做出任何懲處。

　　航運在線記者調查發現，該輪的管理公司為中國國際船舶管理公司，是中海集運和V Ship的合資公司，總經理為烏克蘭籍。

　　上述知情人士稱，近年來，中海集運已發生多起烏克蘭籍船員盜賣燃油事件，造成國有資產大量流失。由于中海集運高層每次針對此類事件只采取“軟處理”的態度，造成烏克蘭籍船員更加“無法無天”。他還無奈的表示，平時亦有船員向管理公司舉報，但基本得不到任何反饋。這讓一部分船員懷疑，烏克蘭籍船員與管理公司高層之間存在著某種利益關系。

　　航運在線獲悉，早在2012年底，中海集運旗下“新香港”輪在青島黃島集裝箱碼頭盜賣燃油500噸，被海關當場抓獲，然而處理結果是僅僅開除了涉事烏克蘭籍船長和輪機長，并未重罰。

　　據了解，中海集運（CSCL）旗下“中海金星”輪為14100 TEU超大型集裝箱船，其管理公司中國國際船舶管理公司，目前還管理著中海集運的4條9600TEU和8條14000TEU的集裝箱船。

　　上述知情人士稱，希望此類案件能夠引起中海及媒體的高度重視，相關單位能夠徹查。

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